Filtr DPF składa się z kilku podzespołów, a każdy z nich odpowiedzialny jest za coś innego. Jednym z kluczowych elementów jest czujnik różnicy ciśnień, nazywany także czujnikiem ciśnienia spalin. Czujnik DPF jest na tyle istotny, że odpowiada za kontrolowanie stanu wypełnienia filtra cząstek stałych. Dlatego nie należy bagatelizować odznak […]
Blog
114 postów
Olej silnikowy — od jego jakości i rodzaju zależą: efektywność pracy silnika samochodu, awaryjność, a także zużycie paliwa. Nabywca samochodu musi mieć zatem wiedzę z zakresu rodzajów olejów silnikowych i różnic między nimi. Jest to niezbędne, aby móc dokonać wyboru oleju silnikowego. Główna różnica wynika z jego procesu produkcji. Olej […]
Olej silnikowy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w pojazdach mechanicznych. Dotyczy to wszystkich rodzajów jednostek napędowych tj. silnika benzynowego czy diesla. Jego zadaniem jest zawsze dokładne smarowanie poszczególnych elementów. Występują oleje uniwersalne i specjalne np. olej do DPF, niskopopiołowy. Poszczególne rodzaje olejów znacznie różnią się między sobą. W […]
DPF to utarta nazwa filtru cząstek stałych. Montuje się go najczęściej w układach wydechowych silników wysokoprężnych. Czołowym jego zadaniem jest zatrzymanie i wyłapywanie ze spalin tzw. cząstek stałych, czyli sadzy oraz popiołów o niemal mikroskopijnych rozmiarach. Przez to olej do diesla z DPF ograniczyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery […]
W przypadku zapchania się filtra DPF mamy kilka opcji do wyboru: wymianę, wycięcie lub oczyszczenie. Różnią się skutkami prawnymi i kosztami. Najtańsza i najbardziej ekologiczna jest regeneracja. Obecna technologia pozwala odnowić ten element układu wydechowego na kilka sposobów. Przedstawiamy rodzaje regeneracji filtra DPF, ich wady i zalety. Rodzaje regeneracji […]
Zacznijmy od tego, że filtr DPF to element odpowiedzialny głównie za „ekologię” w aucie. Aby służył lata, należy go jednak umiejętnie użytkować i konserwować. Filtr cząstek stałych to dziś jeden z najczęstszych argumentów przeciwko kupowania diesli. Z uwagi na powszechną eko-świadomość oraz problem smogu, filtr DPF jest już czasami […]
W latach 60-tych w Stanach Zjednoczonych zaczęto podejmować kroki w kierunku ochrony środowiska. Amerykański mercedes W126 był pierwszym samochodem, do którego zainstalowano filtr DPF. Miało to miejsce w 1985 roku. Lecz niemal po dwóch latach odstąpiono od tej koncepcji. W tym okresie technologia nie była rozwinięta na tyle, by […]
Filtr FAP jest montowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Oczyszcza gazy spalinowe z cząstek stałych, w skład których wchodzi głównie niespalony węgiel w formie sadzy, na której zaadsorbowane są inne substancje, zwłaszcza wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne i tlenki metali. Stosowane od 1980 roku, a w silnikach samochodowych od […]
Filtry DPF są wmontowywane do pojazdów ze wbudowanym silnikiem Diesla, jak i wybranych modeli z silnikiem benzynowym. Ich celem miałaby być ochrona środowiska przed emisją cząsteczek stałych. Sadza i nie do końca spalony popiół zbierają się na wkładzie ceramicznym filtra, a niezabrudzone spaliny wydobywają się poza filtr. Jego objętość jest […]
Filtry cząstek stałych powinno montować się w samochodach z silnikiem wysokoprężnym w celu zminimalizowania emisji trujących spalin do atmosfery. Dbając o środowisko i nasze zdrowie powinniśmy wybierać auta wyposażone w DPF. Wraz z zaostrzeniem przepisów unijnych producenci aut z sinikiem Diesla zostali zobowiązani do fabrycznego montowania filtrów DPF w […]