Olej silnikowy — od jego jakości i rodzaju zależą: efektywność pracy silnika samochodu, awaryjność, a także zużycie paliwa. Nabywca samochodu musi mieć zatem wiedzę z zakresu rodzajów olejów silnikowych i różnic między nimi. Jest to niezbędne, aby móc dokonać wyboru oleju silnikowego. Główna różnica wynika z jego procesu produkcji. Olej […]
Baza wiedzy
33 postów
Olej silnikowy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w pojazdach mechanicznych. Dotyczy to wszystkich rodzajów jednostek napędowych tj. silnika benzynowego czy diesla. Jego zadaniem jest zawsze dokładne smarowanie poszczególnych elementów. Występują oleje uniwersalne i specjalne np. olej do DPF, niskopopiołowy. Poszczególne rodzaje olejów znacznie różnią się między sobą. W […]
DPF to utarta nazwa filtru cząstek stałych. Montuje się go najczęściej w układach wydechowych silników wysokoprężnych. Czołowym jego zadaniem jest zatrzymanie i wyłapywanie ze spalin tzw. cząstek stałych, czyli sadzy oraz popiołów o niemal mikroskopijnych rozmiarach. Przez to olej do diesla z DPF ograniczyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery […]
W przypadku zapchania się filtra DPF mamy kilka opcji do wyboru: wymianę, wycięcie lub oczyszczenie. Różnią się skutkami prawnymi i kosztami. Najtańsza i najbardziej ekologiczna jest regeneracja. Obecna technologia pozwala odnowić ten element układu wydechowego na kilka sposobów. Przedstawiamy rodzaje regeneracji filtra DPF, ich wady i zalety. Rodzaje regeneracji […]
Zacznijmy od tego, że filtr DPF to element odpowiedzialny głównie za „ekologię” w aucie. Aby służył lata, należy go jednak umiejętnie użytkować i konserwować. Filtr cząstek stałych to dziś jeden z najczęstszych argumentów przeciwko kupowania diesli. Z uwagi na powszechną eko-świadomość oraz problem smogu, filtr DPF jest już czasami […]
W latach 60-tych w Stanach Zjednoczonych zaczęto podejmować kroki w kierunku ochrony środowiska. Amerykański mercedes W126 był pierwszym samochodem, do którego zainstalowano filtr DPF. Miało to miejsce w 1985 roku. Lecz niemal po dwóch latach odstąpiono od tej koncepcji. W tym okresie technologia nie była rozwinięta na tyle, by […]
Filtr FAP jest montowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Oczyszcza gazy spalinowe z cząstek stałych, w skład których wchodzi głównie niespalony węgiel w formie sadzy, na której zaadsorbowane są inne substancje, zwłaszcza wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne i tlenki metali. Stosowane od 1980 roku, a w silnikach samochodowych od […]
Filtry DPF są wmontowywane do pojazdów ze wbudowanym silnikiem Diesla, jak i wybranych modeli z silnikiem benzynowym. Ich celem miałaby być ochrona środowiska przed emisją cząsteczek stałych. Sadza i nie do końca spalony popiół zbierają się na wkładzie ceramicznym filtra, a niezabrudzone spaliny wydobywają się poza filtr. Jego objętość jest […]
Filtry cząstek stałych powinno montować się w samochodach z silnikiem wysokoprężnym w celu zminimalizowania emisji trujących spalin do atmosfery. Dbając o środowisko i nasze zdrowie powinniśmy wybierać auta wyposażone w DPF. Wraz z zaostrzeniem przepisów unijnych producenci aut z sinikiem Diesla zostali zobowiązani do fabrycznego montowania filtrów DPF w […]
Na pewno nie jeden kierowca samochodu z silnikiem Diesela myśli, jak wydłużyć życie filtra cząsteczek stałych i poprawić jego kondycję. Niestety, wymiana owego filtra nie należy do tanich wydatków. Dlatego każdy chciałby, aby odstępy między regeneracjami były w miarę możliwości jak najdłuższe. Podtrzymanie w odpowiednim stanie technicznym powinno zabezpieczyć […]