W przypadku zapchania się filtra DPF mamy kilka opcji do wyboru: wymianę, wycięcie lub oczyszczenie. Różnią się skutkami prawnymi i kosztami. Najtańsza i najbardziej ekologiczna jest regeneracja. Obecna technologia pozwala odnowić ten element układu wydechowego na kilka sposobów. Przedstawiamy rodzaje regeneracji filtra DPF, ich wady i zalety. Rodzaje regeneracji filtra […]
Baza wiedzy
20 postów
Zacznijmy od tego, że filtr DPF to element odpowiedzialny głównie za „ekologię” w aucie. Aby służył lata, należy go jednak umiejętnie użytkować i konserwować. Filtr cząstek stałych to dziś jeden z najczęstszych argumentów przeciwko kupowania diesli. Z uwagi na powszechną eko-świadomość oraz problem smogu, filtr DPF jest już czasami montowany […]
W latach 60-tych w Stanach Zjednoczonych zaczęto podejmować kroki w kierunku ochrony środowiska. Amerykański mercedes W126 był pierwszym samochodem, do którego zainstalowano filtr DPF. Miało to miejsce w 1985 roku. Lecz niemal po dwóch latach odstąpiono od tej koncepcji. W tym okresie technologia nie była rozwinięta na tyle, by ten […]
Filtr FAP jest montowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Oczyszcza gazy spalinowe z cząstek stałych, w skład których wchodzi głównie niespalony węgiel w formie sadzy, na której zaadsorbowane są inne substancje, zwłaszcza wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne i tlenki metali. Stosowane od 1980 roku, a w silnikach samochodowych od 1996 […]
Filtry DPF są wmontowywane do pojazdów ze wbudowanym silnikiem Diesla, jak i wybranych modeli z silnikiem benzynowym. Ich celem miałaby być ochrona środowiska przed emisją cząsteczek stałych. Sadza i nie do końca spalony popiół zbierają się na wkładzie ceramicznym filtra, a niezabrudzone spaliny wydobywają się poza filtr. Jego objętość jest nieznaczna, […]
Filtry cząstek stałych powinno montować się w samochodach z silnikiem wysokoprężnym w celu zminimalizowania emisji trujących spalin do atmosfery. Dbając o środowisko i nasze zdrowie powinniśmy wybierać auta wyposażone w DPF. Wraz z zaostrzeniem przepisów unijnych producenci aut z sinikiem Diesla zostali zobowiązani do fabrycznego montowania filtrów DPF w układzie […]
Na pewno nie jeden kierowca samochodu z silnikiem Diesela myśli, jak wydłużyć życie filtra cząsteczek stałych i poprawić jego kondycję. Niestety, wymiana owego filtra nie należy do tanich wydatków. Dlatego każdy chciałby, aby odstępy między regeneracjami były w miarę możliwości jak najdłuższe. Podtrzymanie w odpowiednim stanie technicznym powinno zabezpieczyć auto […]
Filtr cząstek stałych montuje się w samochodach z silnikiem Diesla. To sposób na czyste powietrze w miastach, ale kosztowna uciążliwość dla posiadaczy takich aut. Dzięki filtrom DPF i FAP do atmosfery nie przedostają się duże ilości szkodliwych dla ludzi cząsteczek PM. Są one pochodnymi spalania się oleju w silnikach wysokoprężnych. […]
Wszystkie samochody z silnikiem Diesla wyprodukowane po 2002 roku są wyposażone w filtr cząsteczek stałych. Ogranicza to emisję szkodliwych substancji, ale wymaga od właściciela samochodu dodatkowego wysiłku, a niekiedy również kosztów. Czyszczenie DPF — na czym polega ten zabieg? Zależy to od rodzaju filtra, a także od stopnia jego zanieczyszczenia. […]
Silniki Diesla są cenione przez kierowców za moc i ekonomiczność. Tradycyjnie były stosowane na statkach i w maszynach przemysłowych. Zamontowane w samochodach osobowych, gwarantowały wydajność i trwałość. Niestety, wszyscy zapłaciliśmy za to wysoką cenę. Kiedy samochody z silnikiem Diesla pojawiły się w miastach, okazało się, że napędzające je paliwo jest […]