Olej silnikowy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w pojazdach mechanicznych. Dotyczy to wszystkich rodzajów jednostek napędowych tj. silnika benzynowego czy diesla. Jego zadaniem jest zawsze dokładne smarowanie poszczególnych elementów. Występują oleje uniwersalne i specjalne np. olej do DPF, niskopopiołowy. Poszczególne rodzaje olejów znacznie różnią się między sobą. W […]
Pracownik
35 postów
DPF to utarta nazwa filtru cząstek stałych. Montuje się go najczęściej w układach wydechowych silników wysokoprężnych. Czołowym jego zadaniem jest zatrzymanie i wyłapywanie ze spalin tzw. cząstek stałych, czyli sadzy oraz popiołów o niemal mikroskopijnych rozmiarach. Przez to olej do diesla z DPF ograniczyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery […]
Zacznijmy od tego, że filtr DPF to element odpowiedzialny głównie za „ekologię” w aucie. Aby służył lata, należy go jednak umiejętnie użytkować i konserwować. Filtr cząstek stałych to dziś jeden z najczęstszych argumentów przeciwko kupowania diesli. Z uwagi na powszechną eko-świadomość oraz problem smogu, filtr DPF jest już czasami […]
Filtr FAP jest montowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Oczyszcza gazy spalinowe z cząstek stałych, w skład których wchodzi głównie niespalony węgiel w formie sadzy, na której zaadsorbowane są inne substancje, zwłaszcza wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne i tlenki metali. Stosowane od 1980 roku, a w silnikach samochodowych od […]
Filtry cząstek stałych powinno montować się w samochodach z silnikiem wysokoprężnym w celu zminimalizowania emisji trujących spalin do atmosfery. Dbając o środowisko i nasze zdrowie powinniśmy wybierać auta wyposażone w DPF. Wraz z zaostrzeniem przepisów unijnych producenci aut z sinikiem Diesla zostali zobowiązani do fabrycznego montowania filtrów DPF w […]